DAISのクルマブログ

主に愛車 MAZDA3 の紹介ブログです。MAZDA3 に興味がある方のお役に立てれば幸いです。 

先代の MAZDA3

私が最初に MAZDA3 を購入したのは2019年8月でした。

購入したモデルはファストバックの 15S Touring 。FF、6AT、赤(ソウルレッドクリスタルマイカ)。つまり現在の MAZDA3 と全く同じモデルとなります。

実は購入検討当初、全く MAZDA3 は考えていませんでした。マツダで考えていたのはデミオ(現 MAZDA2)。マツダ車以外ではホンダ シャトル、スバル インプレッサスポーツでした。

デミオに試乗すべく予約を入れておいた近所のマツダディーラーに家族で向かいました。用意されていたデミオ(ディーゼル)に試乗しましたが、これであれば当時乗っていた軽自動車と変化がないため、購入の必要性を感じませんでした。

そのあと MAZDA3 XD(1.8ディーゼル)にも試乗させてもらいました。乗り込んだ瞬間、その内装のデザインと質感の高さに驚きました。次に驚いたのがウインカーの音。そして静粛性にも驚かされ、やはり最新のクルマの凄さを感じました。

調べてみると MAZDA3 も15S Touring であれば、何とか予算内で購入できそうでした。

その後、週を分けてシャトルインプレッサスポーツと試乗させてもらいましたが、最終的には シャトル vs MAZDA3 となりました。

シャトルはハイブリッドであり燃費も抜群、居住性も積載量も価格も大変魅力的で、現実的な判断をするとシャトルに軍配が上がりました。しかし心のどこかで MAZDA3 にすべきとの想いがあり、最終的に MAZDA3 を選びました。ホンダ シャトルも大変魅力的なクルマでしたが、今にして思うとあの時 MAZDA3 を選択して賢明だったと思います。

こうして人生初のマツダ車、MAZDA3 との生活が2019年8月に始まりました。

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先代 MAZDA3 納車直後寄ったステーキ屋さん駐車場にて

 

WCDOTY

私は2019年8月に自身初のマツダ車となる MAZDA3 ファストバック 15S Touring を購入しました。ボディカラーは赤です。それまでは13年程、軽自動車に乗っていたので MAZDA3 は大満足でした。

マツダは昨年2020年に創立100周年を迎えました。それを記念して全普通車の全モデルに100周年記念車を2020年4月に発売しました。受注期間は2021年3月末までの期間限定でした。各種特別装備や100周年記念装備が付いたモデルで、ボディカラーは全て白に統一しました。

特別装備が大変魅力的であったので私も購入を検討しましたが、ボディカラーは赤を希望した私は100周年記念車の購入を見送りました。

すると2020年11月にMAZDA3限定でボディカラーが赤の100周年記念車を発売する事をマツダが発表しました。MAZDA3がワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー(WCDOTY)を受賞した記念という事でした。

MAZDA3 15S の100周年記念車は通常オプションでも付けられない装備(パワーシートやBOSEスピーカー等)がほぼフル装備で付いていて、私には大変お買い得に感じられました。

そして今年、2021年2月に MAZDA3 ファストバック 15S 100周年記念車2020WCDOTY受賞記念モデルというクルマに乗換えました。排気量等、全て同じタイプ・グレードのクルマに乗換えた形です(違うのは装備のみ)。

現在は4月になりマツダのホームページから100周年記念車のページがなくなりました。少し寂しいですが、2021年3月迄受注を受け付ける期間限定モデルだったので仕方ありません。私にとっては「二代目」となる現在の MAZDA3 とは長く付き合っていきたいと思っています。

最初に MAZDA3 を購入して約1年半で同じクルマに買い換える事に色々思うところもありましたが、今は思い切って乗換えて本当に良かったと思います。

 

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ヘッドライトも通常の15Sには着かないアダクティブ・LED・ヘッド・ライトに変わりました